Dia 30 – Acertos, bonés e mastro

Hoje instalamos a nova adriça com cabo pré-tensionado (20 metros) que nos parece certa.

A redução de 30 cm no estai frontal foi o suficiente e pudemos erguer o mastro usando a técnica de apoio no cadinho do través frontal.

Só o fizemos por insistência do R, pois eu ainda não estava muito confiante de que devíamos tentar isso sem ter como passar um pino de aço para formar o ponto de giro do mastro sobre o cadinho.

Mas usando um cabo de aço no lugar do pino e grimpado com o alicate de pressão (foto) tudo foi bem. Erguemos o mastro com duas pessoas. Um cabo ligando o estai frontal aos brandais frontais durante o içamento e fazendo as vezes do brandal frontal ajudou.

Agora precisamos içar a vela mestra e ajustar todo o estaiamento pelos extensores laterais e frontais (tivemos que usar três extensores frontais).

Os bonés de jeans com o logotipo da FENIX bordados ficaram prontos, somente para os capitães. Muito elegantes, devem ser usados na inauguração do barco.


Ainda deu tempo de fazer ajustes nos trapézios e colocar o logotipo no lado direito do barco (foto).




Próximas tarefas:
- Fazer o teste de içamento de todo o velame
- Ajustar estaiamento com as velas içadas
- Resolver as cabeças de tala
- Resolver escota e ferragens da buja

- Colocar adesivos no casco esquerdo
- Novo tensionamento no cabeamento do trampolim
- Teste dos cascos na água
- Colocar tiras de borracha antiderrapante nos través laterais
- Confeccionar trapézios de proeiro